*進入*發電機化油器的工作程序如下:打開油門開關,*流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達到一定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進油,此時浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力,油平面高度相同。因主噴油管油面低于噴油管口2~3mm,*還不會溢出。
當*發電機的發動機進氣沖程開始時,活塞下行,使氣缸容積增大,氣壓降低,空氣被吸入氣缸??諝饬鹘泧姽軙r,因截面積減小,流速加快,喉管處的壓力降低(即位于主噴油管口處的壓力降低)。這種情況與噴霧器的工作原理相似。
*發電機化油器內當手柄1推動活塞(皮碗)向前運動時,噴筒2內的空氣從小孔4中高速噴出,液管孔5處的壓力下降,而容器6內的液面與大氣相通,保持著大氣壓力,于是孔5和容器6內的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內的液體從孔5吸出,被噴孔4出來的高速空氣沖擊成微粒,和空氣混合形成霧狀噴射出來。同理,浮子室(相當于容器6)的油平面仍保持著大氣壓力,于是在壓力差的作用下,*自主噴油管噴出,并被高速流動的空氣沖擊成霧狀,在混合式中與空氣混合成混合氣,在進入*發電機氣缸的過程中.吸收進入氣管、氣門等機件的熱量陸續氣化,形成可燃的混合氣進入氣缸
|
|
|
|
1KW數碼發電機
|
|
品牌
|
薩登 SADEN
|
|
型號
|
DS1200i
|
|
發動機型號
|
DS60i
|
|
發動機類型
|
四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸,單缸,直列式
|
|
排氣量
|
60cc
|
|
缸徑(mm)
|
45x38
|
|
壓縮比
|
8.2±0.2:1
|
|
額定轉數
|
4800轉/分
|
|
點火系統
|
C.D.I
|
|
啟動系統
|
手拉啟動
|
|
火花塞
|
TORCH A5RTC
|
|
油箱容量
|
3L
|
|
燃料
|
無鉛*
|
|
機油容量
|
0.3L
|
|
機油
|
SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上)
|
|
額定頻率
|
50Hz
|
|
額定電壓
|
220V
|
|
額定交流電輸出
|
1,000W
|
|
*大交流電輸出
|
1,200W
|
|
直流輸出
|
12V 8A
|
|
總諧波失真
|
≤3%
|
|
負荷功率因素
|
1
|
|
頻率穩定度
|
±0.1Hz
|
|
電壓穩定度
|
±4V
|
|
噪音指數
|
56分貝(7m)
|
|
70%功率下
|
6.0h
|
|
一箱油持續運行時間
|
|
凈重/毛重 (kg)
|
13.5/15.5
|
|
機器尺寸 (mm)
|
450×2240×380
|
|
包裝尺寸 (mm)
|
480×270×420
|
|
選配功能
|
USB接口,多臺并聯
|